Sajnos eljött minden Dakaros rémálma, a Szalay Dakar Teamnél ráadásul duplán, vagy úgy is mondhatnám, hogy csőstül jött a baj.

A Darázsi Zsolt vezette MAN versenykamion legénységének ismét ugyanazzal a problémával kellett szembesülnie: megállt a kamesz motorja, vagyis szerelőberkekben inkább úgy mondják: a SZÍVE.

Reggel nem volt jó közérzetem, aggódtam Zsozsóért. Nagyon fáradt volt és kimerült, én még soha nem láttam így, pedig pár Dakart már átéltünk együtt...Attól sem lett jobb kedvem, hogy mindenütt por van, a szememben, a hajamban, a levegőben.... ez ugyanolyan itt is, mint Afrikában. A táborban is csak védőszemüvegben lehet közlekedni...

A terv szerint nagyon hosszú lett volna a mai szelektív, 616 km-es pályát szabtak ki a rendezők. Azonban valószínűleg az égieknek sem tetszett ez a verzió, hiszen az elmúlt hetek esőzései elmosták a pályát, így le kellett faragni a hosszából.

Koncerttel és táncházzal ünnepelte megalakulásának 18. évfordulóját a Bartina zenekar. A két medinai (Szabó József, Vén Attila) és két bonyhádi (Szabó László, Kovács Gábor) zenészből álló csapat táncegyütteseket is kísér, de zenés előadásokkal is fellépnek, többek között a 2008-as bonyhádi ultratriatlon világkupa futamon is színpadra álltak.

A Dakar második napja ugyan a leghosszabb versenynap, mégis a versenyzők gyorsan túl voltak a nehezén, hiszen a szervízparkból etap nélkül ugrottak bele a szelektív szakaszba, ami 237 km hosszú volt. Igaz, utána még várt rájuk egy 600 km-es etap, de azt már stresszmentesen vezethetik le, túl lévén a nehezén.